Двигун СВ 150СС – Minsk / Viper 150j

Двигун СВ 150СС ТАТА на мотоциклі Minsk/Viper 150j (з повітряним охолодженням, бензиновий) – одноциліндровий силовий агрегат об’ємом камери згоряння 149.5 см3. Система ГРМ з верхнім розподільним валом робить мотор більш економічним, дозволяє розвивати великі оберти та зменшує вібрації. Оскільки частота обертання коленвала висока, такий двигун критичний до якості змащення.
Застосування
Мотоциклетні двигуни з повітряним охолодженням зазвичай використовуються в мотоциклах, призначених для круїзерського стилю їзди та спортивного туризму. Вони мають високу продуктивність та можуть досягати високих швидкостей. Крім того, двигуни з повітряним охолодженням більш підходять для використання в умовах, де охолодження рідиною не є ефективним, таких як гарячі та сухі кліматичні зони.
Переваги
Система запалювання CDI робить роботу двигуна більш стійкою та полегшує запуск у холодну пору року. Максимальна потужність двигуна в 11 л.с. досягається при 8000 об/хв, а максимальний момент, що крутить, 10Нм при 7500 об/хв. Запуск за допомогою електростартеру дозволяє комфортно заводити двигун без докладання фізичних зусиль. Двигун обладнаний п’ятиступінчастою коробкою передач з оптимально підібраним передатним числом та ножним перемиканням. Повітряна система охолодження не вимагає додаткового обслуговування і справляється з відведенням тепла від двигуна. Дискове зчеплення дозволяє плавно рушати з місця на початку руху.