Двигун бензиновий з електростартером 177FE TATA (c виходом валу під шпонку, 25 мм) – працездатний, високопотужний пристрій, що є джерелом енергії для різної техніки. Він відрізняється надійністю та високою якістю. Втім, як і інші моделі цього виробника. Виробництво TATA знаходиться у Китаї, воно здійснюється на сучасних заводах, оснащених найновішими технологіями. Тому відповідність світовим стандартом є ключовою особливістю даного приладу. Його можна сміливо купувати, не боячись несподіваних поломок. Застосування Даний агрегат застосовується як в агробізнесі при обробці полів та роботі в садах, так і в будівництві, а також у промислових цілях. Вихід валу під шпонку свідчить, що найчастіше його встановлюють на мотоблоки. Хоча можлива сумісність і з іншою технікою. Наприклад, культиватори, електрогенератори, мотопомпи та інше. Потужність 9 кінських сил вважається досить значним показником, тому вказаний агрегат легко впорається з обробкою територій великого розміру. Його можна тривалий час експлуатувати без перерви. Принцип роботи Розберемося з пристроєм та принципом роботи даного одноциліндрового чотиритактного приладу. Його робочий цикл складається з чотирьох тактів (або етапів): впуск, стискування, робочий хід, такт випуску. Чотирьохтактний принцип роботи прямо говорить про його економічність у плані витрати палива. Цей агрегат відрізняється високим коефіцієнтом корисної дії. Одноциліндрова конструкція має досить просте влаштування, якщо порівнювати із багатоциліндровими аналогами. Тому його досить легко експлуатувати, а також ремонтувати у разі несправностей. Деякі власники усувають легкі неполадки самостійно. Слід зазначити, що двотактні двигуни є менш екологічними. Вони заборонені до експлуатації у країнах Євросоюзу, а також у США. Дизельні пристрої також виділяють під час роботи більше шкідливих вихлопів. Тому бензиновий чотиритактник пропонує оптимальне співвідношення ціни та екологічності. Під час функціонування цей та інші подібні пристрої можуть сильно нагріватися. Однак завдяки системі охолодження повітряного типу у даній моделі цього не відбувається. Прилад працює без перегріву навіть у несприятливих умовах (перебування на сонці, запиленість атмосфери). Ручний тип старту не призводить до труднощів роботи з цим двигуном. Він швидко і без зусиль заводиться, після чого здатний тривалий час працювати без перерв. Переваги Придбання бензинового двигуна з електростартером 177FE TATA (c виходом валу під шпонку, 25 мм) у нашому інтернет-магазині не складає особливих труднощів. Ви можете переконатися в цьому самостійно, зробивши замовлення.
Двигун 177FE – бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (9 к.с.) з електростартером
10725 ₴
Артикул: 5551 Категорії: Двигуни бензин (пов. охолодження), Двигуни на мотоблоки
Опис
Додаткова інформація
Тип запчастини | Оригінал |
---|---|
Країна | Китай |
Виробник | ТАТА |
Бренд | TATA |
Cтан | Нове |
SeoTitle | запчастини та аксесуари на moto-crane.com, Купити Товар |
Країна виробник | Китай |
Гарантія | 12 місяців |
Двигун | 177FE |
Тип двигуна | OHV25°, Одноциліндровий, чотиритактний |
Охолодження двигуна | Повітряне |
Вага, кг | 23.5 |
Тип палива | Бензин |
Об'єм паливного бака, л | 6 |
Потужність двигуна, к.с. | 9 |
Тип старту | Електричний, Ручний |
Діаметр циліндра, мм | 77 |
Тип повітряного фільтра | Сухий |
Розташування валу | Горизонтальне |
Система змазки | Розбризкування |
Вихід валу | Під шпонку ?25 мм |
Хід поршня, мм | 58 |
Швидкість обертання, об/хв | 3600 |
Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв | 6.6/9/3600 |
Витрата палива, г/кВт*год | ? 374 |
Загальна довжина валу, мм | 70 |
Внутрішня різьба | М8 |
Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм | 195*90 |
Найближчі до валу отвори КПП | 80*80 |
Об'єм мастила, л | 1.1 |
обертання з боку ручного стартера | Праве (за годинниковою стрілкою) |
Габарити упаковки, мм | 480х445х515 |
Рекомендоване мастило | SAE 10W-30 |
Довжина шпонкової частини, мм | 60 |
Діаметр шпонкової частини, мм | 25 |
Максимальний крутний момент, Нм | 16 |
Ступінь стиснення | 8.2:1 |
Система запалювання | ТСІ (транзисторне магнето) |
Оплата та доставка
Умови доставки та оплати!
* Термін доставки не враховує час на комплектацію замовлення. Час, необхідний для комплектації, залежить від складності та обсягу замовлення. Невеликі замовлення ми комплектуємо протягом 1-3 днів. Ми докладаємо всіх зусиль, щоб ваше замовлення було відправлено якнайшвидше!
* Вартість доставки розраховується згідно з тарифами транспортної компанії.
Способи отримання:
- Найближче відділення у вашому місті. Знайти відділення?
- Доставка кур'єром 'до дверей' за вказаною адресою.
- Безконтактне отримання в поштоматі.
Схожі товари
Двигун 177F – бензин (під шліци діаметр 25 мм) (9 к.с.) – TTG
SKU: 10851
9959 ₴
Двигун 177FE – бензин (під шліци діаметр 25 мм) (9 к.с.) з електростартером – TTG
SKU: 10853
11746 ₴
Двигун 186FE – дизель (під конус) (9 к.с.) з електростартером
SKU: 43137
19182 ₴
Двигун 188F – бензин (під шліци діаметр 25 мм) (13 к.с.) – TTG
SKU: 10856
11235 ₴
Двигун 188FE – бензин (під конус) (13 к.с.) з електростартером
SKU: 5552
10725 ₴
Двигун 188FE – бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (13 к.с.) з електростартером
SKU: 5555
12257 ₴
Двигун 192FE – дизель (під конус) (14,8 л.с.) з електростартером
SKU: 43138
24912 ₴